Düz Spiral, birbirine dokunan ve çapraz çubuklarla birbirine bağlanan alternatif sol ve sağ spiral bobinlerden yapılmıştır.
Düz Spiral'in alternatif ağ tasarımı, bandın bir tarafa yön değiştirmesinden kaynaklanan takip sorunlarının azaltılmasına yardımcı olur.Bandın yapısında bulunan küçük delikler, son kullanıcılara daha açık ağ tasarımlarından kaymaya yatkın ürünler için uygun, düz bir taşıma yüzeyi sağlar.
Bant kaynaklı, merdivenli veya kancalı kenarla tedarik edilebilir ve sürtünmeyle tahrik edilen konveyör düzenlerinde kullanılır.Düz Spiral, pozitif bir tahrik konfigürasyonu gerektiğinde zincir kenarlarıyla da tedarik edilebilir.Düz Spiral en yaygın olarak 304 Sınıfı Paslanmaz Çelikten tedarik edilir, ancak talep üzerine diğer malzemeler de mevcuttur.
Uç Kullanılabilirliği
Merdivenli Kenar (LD) – yalnızca örgü
Merdivenli çapraz tel, Düz Spiral kayışlar için standart kenar kaplamasıdır.Bant kenarı pürüzsüzdür ve daha fazla bant kenarı esnekliği sağlar.Uygulama için kaynakların istenmediği durumlarda sıklıkla kullanılır.Ayrıca merdivenli kenar kullanım sırasında operasyonel gerilim altında olmadığından ve dolayısıyla kırılmaya daha az eğilimli olduğundan, yüksek sıcaklık uygulamalarında daha verimlidir.
Kanca Kenarı (H) – yalnızca örgü
Merdivenli kenar tipinden daha az yaygın olan kanca kenarı, uygulama için kaynakların istenmediği durumlarda sıklıkla kullanılır.Kaynak imkanlarının bulunmadığı uygulamalarda da bir seçenektir.Bant kenarı pürüzsüzdür ve bant kenarı esnekliğine olanak tanır.
Kaynaklı Kenar (W) – yalnızca örgü
Bu düzenleme, kenarlarda bobin ve çapraz tel arasında daha az esneklik olduğundan merdiven veya kanca kenarından daha az yaygındır.Hem bobin hem de çapraz tellerin birbirine kaynaklanmasıyla tel uçları kesilmez.
Zincir Kenarı Tahrikli Mesh
Yukarıdaki ağ kenar kaplamalarının yanı sıra, bu ağlar, ağ bobinleri boyunca yerleştirilen çapraz çubuklar kullanılarak yan zincirler tarafından ve daha sonra ağın kenarlarındaki zincirler aracılığıyla sürülebilir.Yan zincirin dış kısmındaki çapraz çubuk kaplama türleri aşağıdaki gibidir:
Kaynaklı rondela ile
Bu, zincir kenarlı bir bant için en yaygın ve ekonomik kaplama tarzıdır ve hem ağ hem de kenar zincirleri boyunca taşıyıcı çapraz çubuklara sahip kenar zincirleri aracılığıyla sistem boyunca taşınan merkezi bir ağdan oluşur.Ağ çapraz tel aralığına bağlı olarak çapraz çubuklar, temel ağdaki çapraz telin yerini alabilir.Çapraz çubuklar, dış zincir kenarlarında kaynaklı bir rondela ile tamamlanır.
Kamalı pim ve rondela ile
Daha az ekonomik olmasına rağmen bu tip montaj, müşteri veya servis personelinin, ağ ve çubuklar hala kullanılabilir durumdayken kenar tahrik zincirlerini değiştirme olanağı sağlar.Düzenek, hem ağ hem de kenar zincirleri boyunca taşıyıcı çapraz çubuklara sahip kenar zincirleri aracılığıyla sistem boyunca taşınan merkezi bir ağdan oluşur.Çapraz çubukların dış tarafı pul ve kamalı pimin takılmasına imkan verecek şekilde delinmiş bir delik ile tamamlanmıştır.Ayrıca, çubuk kafalarının taşlanmasına ve yeniden kaynak yapılmasına gerek kalmadan bant bölümlerinin onarılarak değiştirilmesine olanak tanır.
Not: Çubukların zincire daha fazla genişlik stabilitesi sağlamak için, mümkün olan yerlerde, çapraz çubukların kenar zincirlerinden geçecek şekilde aşağı dönük olarak tedarik edilmesi normdur.
Diğer çeşitli zincir kenarı kaplama stilleri
Bunlar şunları içerir: -
a.Çapraz çubuk, yan zincirin içi boş pimine aynı hizada kaynaklanmıştır.Bu tercih edilen bir standart değildir ancak konveyör yan çerçeveleri ve diğer yapısal parçalar arasındaki genişliğin bir sınırlama oluşturduğu ve "kaynaklı rondela" veya "rondela ve kamalı pimin" kullanılamadığı durumlarda gerekli olabilir.
b. Çapraz çubuk, makaralı konveyör zincirinin iç plakaları üzerinde açılan delikten aynı hizada kaynaklanmıştır.
Genel olarak zincir kenarı tahrikli kayışlar 2 tarz kenar zinciriyle mevcuttur: -
İletim Zinciri - küçük bir makaraya sahiptir
Zincir kenarı yan plakası, açılı bir yan çerçeve üzerinde veya yan plakalar ile silindir üzerindeki destek arasına girecek profilli bir ray aracılığıyla desteklenebilir.Alternatif olarak, ağın zincir kenarına yakın olarak desteklendiği yerde zincir desteği olmadan da çalıştırılabilir.
Konveyör Makaralı Zinciri – büyük bir makaraya sahiptir.
Bu zincir kenarı, zincir makarasının konveyör uzunluğu boyunca serbestçe dönmesiyle düz açılı bir kenar aşınma şeridi üzerinde desteklenebilir.Zincirin makara hareketi zincir aşınmasını azaltır ve aynı zamanda bu noktada operasyonel sürtünmeyi de azaltır.
Sürüş Yöntemleri
Sürtünme Tahrikli
En yaygın tahrik şekli düz çelik paralel tahrikli silindir sistemidir.Bu sistem, bandın tahrikini sağlamak için bant ile rulo arasındaki sürtünme temasına bağlıdır.
Bu tahrik tipinin varyasyonları arasında silindirin kauçuk, sürtünmeli fren balatası (yüksek sıcaklık için) vb. malzemelerle gecikmesi yer alır. Bu tür sürtünmeli fren balatalarının kullanılması, banttaki operasyonel tahrik geriliminin azaltılmasına ve dolayısıyla arttırılmasına olanak tanır. kayışın faydalı ömrü.
Zincir Kenarı Tahrikli
Bu kayış düzeneğiyle, kayış ağının çapraz tel aralığı, kayış ağının zincirler tarafından devre boyunca çekilmesiyle zincir kenarının tahrik ortamı olmasını sağlayacak şekilde üretilir.
Standart Malzeme Kullanılabilirliği (Yalnızca Mesh):
| Malzeme | Maksimum Tel Çalışma Sıcaklığı °C |
| Karbon Çelik (40/45) | 550 |
| Galvanizli Yumuşak Çelik | 400 |
| Krom Molibden (%3 Krom) | 700 |
| 304 Paslanmaz Çelik (1.4301) | 750 |
| 321 Paslanmaz Çelik (1.4541) | 750 |
| 316 Paslanmaz Çelik (1.4401) | 800 |
| 316L Paslanmaz Çelik (1.4404) | 800 |
| 314 Paslanmaz Çelik (1.4841) | 1120 (800-900°C'de kullanmaktan kaçının) |
| 37/18 Nikel Krom (1.4864) | 1120 |
| 80/20 Nikel Krom (2.4869) | 1150 |
| İnkonel 600 (2,4816) | 1150 |
| İnkonel 601 (2,4851) | 1150 |
